Zelfrijden

Verschillende opties gasbediening zijn er in het geval dat het voor u een belemmering is of gaat worden om de standaard gaspedaal van uw voertuig te kunnen bedienen. Mobiliteit op Maat (in samenwerking met het CBR) heeft diverse mogelijkheden om de gas op een andere manier te gaan bedienen.

Hieronder ziet u de verschillende opties gasbediening:

Gaspedaal links

Wanneer het u aan bedieningskracht van het gaspedaal ontbreekt zou een gaspedaal aan de linkerzijde een oplossing voor u zijn.

Wat gaan we daarvoor doen, er wordt een opklapbaar gaspedaal aan de linkerzijde van de rempedaal geplaatst, deze wordt verbonden met het originele gaspedaal. Beide gaspedalen worden opklapbaar gemaakt waardoor er meer voet- en beenruimte blijft. De auto kan altijd met het originele gaspedaal bedient worden, eenvoudig weg door de linker gaspedaal op te klappen.

Voor meer veiligheid kunnen we een afscherming bij het rempedaal maken, als er verminderde controle is over het rechterbeen. Dit zou kunnen als u bijvoorbeeld een prothese heeft.

Knie-gas bediening

Het gas bedienen met uw knie, deze wordt gepositioneerd onder het stuurwiel. U kunt hem zowel links als rechts bedienen, ook is het mogelijk om gas te geven door hem naar binnen of buiten te bewegen. Het knie gas is uitneembaar, zodat iedereen de auto kan blijven bedienen. Let op; hiervoor is een speciaal remsysteem noodzakelijk.

Hand-gas bediening

Het bedienen van het gaspedaal met uw hand.

Gas-slof bediening

Een kantelpedaal of een gas-slof (CBR-code 25.03) bestaat uit een op maat gemaakte slof, schoenafdruk van de bestuurder, met opstaande rand bij de hiel. De slof wordt gemonteerd op een draaipunt en er wordt gas gegeven door een kantelbeweging van de enkel. Tijdens het rijden blijft de voet continue in de slof staan.

We gaan samen op zoek naar één van de verschillende opties gasbediening  indien het gas geven voor u in uw voertuig een belemmering vormt of pijnlijk is. Of het nu gaat om het gas geven met de linkervoet, met de knie of met de hand, wij hebben een tal van mogelijkheden die wij in samenwerking met het CBR (Centraal Bureau Rijvaardigheid) kunnen bekijken.